Ты её вживую видел ? Особенно изнутри. Посмотри, если не видел, есть большой шанс, что желание её покупать отпадёт. B)Купить, что-ли, с горя новую Короллу с претензией на Кэмри?Там хоть омыватель поставили.
Ксенон
- Автор темы Kardinal
- Дата начала
Я извиняйте не понял ни чего вообще. Про какие омыватели речь то идет?
Про те чтоль которые на бампере под фарами? Или для ксенона нужны еще дублирующие какие-то. Ох опять торможу. Эти омыватели б... чем бы заткнуть. Они "омывают" всю морду конкретно. Она становится влажной на нее липнет пыль и опять надо ехать в мойку...
Или у меня наверное опять машина бракованная... как кто-то здесь сазал уже. Да к тому же сейчас слякоть. Лобовик надо мыть. а вместе сним моются и фары... И жидкость расходуется быстрее... блин
А автокорректировой никогда не пользуюсь. Если фары отрегулитрованы нормально то никого она не слепит. Хотя не могу утверждать об ее излишестве. 5 дней в неделю езжу один и пустой и коректировка на нуле.
Скажите лучше про туманные фары которые внизу. Когда их вообще-то можно использовать по жизни?
С ними так класно! А вроде не всегда разрешено?
Про те чтоль которые на бампере под фарами? Или для ксенона нужны еще дублирующие какие-то. Ох опять торможу. Эти омыватели б... чем бы заткнуть. Они "омывают" всю морду конкретно. Она становится влажной на нее липнет пыль и опять надо ехать в мойку...
Или у меня наверное опять машина бракованная... как кто-то здесь сазал уже. Да к тому же сейчас слякоть. Лобовик надо мыть. а вместе сним моются и фары... И жидкость расходуется быстрее... блин
А автокорректировой никогда не пользуюсь. Если фары отрегулитрованы нормально то никого она не слепит. Хотя не могу утверждать об ее излишестве. 5 дней в неделю езжу один и пустой и коректировка на нуле.
Скажите лучше про туманные фары которые внизу. Когда их вообще-то можно использовать по жизни?
С ними так класно! А вроде не всегда разрешено?
Именно про них.
Автокорректировка - это автоматическое перенаправление головного света вверх-вниз в зависимости от загрузки машины. Рализуется наличием датчиков наклона автмобиля, спец блока управления и электроприводов. То, про что ты говоришь - это просто ручной электрокорректор.
Andy
Активный пользователь
Видел и сидел сегодня. Не понравилось
. Робот тормозит, подсветка жёлтая с красными стрелками, 124 л.с.. Понравилось отключение подушки пассажира, коленная подушка водителя.А вообще это шутка была, если кто не понял
. Интереснее Сивика, на мой взгляд, нет машины в этом классе.дык кто нибудь резюме то подведет? а то в суботу буду ставить не у офицала за 10 000р. Это нормально по цене? значит надо чтобы не китайский был? а какой? лампочки Филипс? Ну а в принципе плюсы и минусы то какие? а если просто лампочку по-мощнее поставить? кстати ламочкув фаре у седана реально в "домашних" условиях поменять? вот сколько вопросов!!!
А я поставил себе ксенон 5000К и в ближний свет и в противотуманки на седане, светит воообще мегасупер. Советую.....
Сам к-т ксенона Acumen-3 обошелся в 5 тыс. руб. х 2 = 10000 руб. и установка в фирменном сервисе Автотемп порядка 8000 руб.
Сам к-т ксенона Acumen-3 обошелся в 5 тыс. руб. х 2 = 10000 руб. и установка в фирменном сервисе Автотемп порядка 8000 руб.
Советую APP Pro цветовая температура 4300К, светит белым светом, на асфольте немного желтоватый оттенок дает. Считается самой хорошей в плане сбалансированности т.к. и свет фонарей забивает и светит наиболее ярко. Еще как вариант 5000К, если хочешь чуть голубоватым чтобы светил, но светит похуже чем 4300К. Все что выше 5000К не советую категорически т.к. это чисто "понты", причем которые светят хреново.
Сам что-ли ставить будешь? :blink:
small
Активный пользователь
только за бампер, большэ некуда (диллер скозал).
ОТЧЁЧ ПОПОВОДУ КСЕНОНА ИЗ ЛИЧНОЙ ПРАКТИКИ:
Ежжу с ближнем ксеноном с августа (Акумен 6000к). НЕТ СРЕЗА!!!!!! просто фара тупо светит как фонарь - пятном. Два варианта езды на моей тачке:
1. поднимаешь фары - видно хорошо, но слепиш фсех встречных, нашто они либо моргают либо невыключают дальный, либо фсё сразу и ещё сигналят.
2. опускаешь фары на одно деление - никого нислепишь и сам нихрена нивидишь.
Насколько я понимаю, то сама ксеноновая лампа не подходит под мою оптику (ниправельный фокус).
Вопрос к нексинонщикам 5Д: А как срез со штатной лампой?
Вопрос к ксинонщикам 5Д: Какой увас ксенон и есть ли срез?
РЕЗЮМЭ:
В моём случае ксенон дирьмо, но сука красиво.
Жду када появицо оригинальный ксенон для цывика, а пока буду мучица, но снимать небуду.
Могу заявить лишь одно... 6000 как не крути, а светить не будет! Это из разрядо красивых и понтовых ламп, но не более... В дождь, так вообще жопа будет, галогены даже лучше ей богу... Советую поменять лампы на 4300, ну или 5000 накрайняк, светить будет лучше, хотя срез конечно врят-ли улучшится.
Незнаю как у 5D, а у 4D фокус ксенона и галогена близок... т.е. более-менее четко выходит.
И еще раз, не ставьте лампы выше 5000! Ну не светят они... безопасность дороже понтов! Ставьте 4300 и радуйтесь хорошему свету
P.S. Миха (Михасик), скажи везкое слово по ксенону, а то из меня не такой мощный авторитет в этом направлении
Незнаю как у 5D, а у 4D фокус ксенона и галогена близок... т.е. более-менее четко выходит.
И еще раз, не ставьте лампы выше 5000! Ну не светят они... безопасность дороже понтов! Ставьте 4300 и радуйтесь хорошему свету
P.S. Миха (Михасик), скажи везкое слово по ксенону, а то из меня не такой мощный авторитет в этом направлении
small
Активный пользователь
дада, это мой последний 6000.И еще раз, не ставьте лампы выше 5000! Ну не светят они... безопасность дороже понтов! Ставьте 4300 и радуйтесь хорошему свету
в акорде 'типа эс' стоит штатный на 4500 - срез чёткий.
Р-р-р-р-р-р......
У меня стоит ксен 6000К и я им доволен! Очень часто приходится гонять по трассе в темное время суток и с проблемами освещения я не столкнулся. Встречное движение ни разу не моргало, а при включении дальнего света ничего особо не меняется (только деревья вдоль дороги становятся желтоватыми))). Может мне конечно поставили качственный ксенон и качественно его настроили... примерно 15000 р отдалось за лампы с установкой
У меня стоит ксен 6000К и я им доволен! Очень часто приходится гонять по трассе в темное время суток и с проблемами освещения я не столкнулся. Встречное движение ни разу не моргало, а при включении дальнего света ничего особо не меняется (только деревья вдоль дороги становятся желтоватыми))). Может мне конечно поставили качственный ксенон и качественно его настроили... примерно 15000 р отдалось за лампы с установкой
Р-р-р-р-р-р......
У меня стоит ксен 6000К и я им доволен! Очень часто приходится гонять по трассе в темное время суток и с проблемами освещения я не столкнулся. Встречное движение ни разу не моргало, а при включении дальнего света ничего особо не меняется (только деревья вдоль дороги становятся желтоватыми))). Может мне конечно поставили качственный ксенон и качественно его настроили... примерно 15000 р отдалось за лампы с установкой
Нет, хоть он тыщу раз качественный будет, спектр света не обманешь
6000К светят хорошо на сухом, фигово на мокром... и намного фиговее чем 4300К... но на сухом лучше галогенок 
small
Активный пользователь
сопственно раскройте сикрет - какаяжэ модель ксинона? (хотя у вас 4Д)Р-р-р-р-р-р......
У меня стоит ксен 6000К и я им доволен! Очень часто приходится гонять по трассе в темное время суток и с проблемами освещения я не столкнулся. Встречное движение ни разу не моргало, а при включении дальнего света ничего особо не меняется (только деревья вдоль дороги становятся желтоватыми))). Может мне конечно поставили качственный ксенон и качественно его настроили... примерно 15000 р отдалось за лампы с установкой
D
dixi
Guest
Предлагаю сравнить 7 апреля. у меня по-моему даже коробка из под ксенона в багажнике валяется. Сам и посмотришь и сравнишь.
Врать не буду - не помню. Ес найду какие-нить от него бумажки, сообсчу.
На днях прочитал статейку в одном умном журнальчике про ксен. Коротко о главном - человеку проще всего воспринимать свет солнца, тк он к нему привык с детства. Температура солнца - 5000-6000К. Но самым рекомендуемым конечно (по свойствам, а не восприятию) является 4200-4500К. После испытаний лучшим по освещению в ночное время суток оказался ксен 5000К. Статью писали умные эксперты прошу заметить (достоверная инфо)))) Ну и конечно же настоятель рекомендуют устанавливать омыватели фар (грязные фары слепят). Вот. Ес надо, отсканирую статейку, но в принципе, это оч полноценная выжимка))))
Котяра
У меня с ксеноном срез выражен, но он всё равно более размытый, чем с галогеном. Но эффекта светового пятна с плавно спадающей кверху яркостью нет. Этот момент специально смотрел, поставив ксенон только в одну фару и включив обе. Сам езжу с максимально опущенным вниз светом (с галогеном также) . Дискомфорта нет. Лампы корейские, (а других стандарта Н7 и не существует). 4300К.
У меня с ксеноном срез выражен, но он всё равно более размытый, чем с галогеном. Но эффекта светового пятна с плавно спадающей кверху яркостью нет. Этот момент специально смотрел, поставив ксенон только в одну фару и включив обе. Сам езжу с максимально опущенным вниз светом (с галогеном также) . Дискомфорта нет. Лампы корейские, (а других стандарта Н7 и не существует). 4300К.