Народ, я пока из интересующихся Сивиком... почитываю ваш форум, пытаясь извлечь полезное
Вы развили длительное обсуждение проблемы стеклоподъемников, тратя достаточно времени на обсуждение, посещение ТО... но почему бы вам не написать коллективное письмо в Honda Motors Co.? Проблема однозначно типичная, причем проявляется на всех авто 4D. Снисхождение по поводу того, что это "детская" болезнь неприемлемо: "детские" болезни отлавливают с момента начала выпуска модели и устраняют. Эту проблему не только не устраняют, хотя Сивик уже и не такая уж новая модель, - диллеры (судя по вашим же рассказам) норовят решать ее за ваш счет. Очевидно, что для HondaMC это проблема технически решаемая, но требующая отзыва и существенных затрат. А заставить их пойти на такие затраты могут только клиенты. А ведь письмо, написанное непосредственно в HondaMC могло бы быть веским аргументом. По крайней мере при достаточном числе недовольных они могли бы хотя бы через вашего местного диллера устранить проблему, если не готовы на массовый отзыв. Напишите, укажите VIN и имена всех недовольных, чтобы подчеркнуть массовость проблемы. И может быть проблема сдвинется с места.
P.S. Интересен подход производителя к доработке модели в ходе эксплуатации... Не встретил устранения какого-либо недостатка, зато добавили обшивку багажника и... упразднили омыватели фар (интересная, однако, эволюция). А такие вещи как ЛКП, стеклоподъемники...
Вообще, замечу, что наблюдаю регресс японского автомобилестроения в отношении качества. Особенно такого гранда как Тойота (Хонду это, видимо, не обошло). По-моему, они пожинают плоды заработанной репутации в виде возросшего спроса, для удовлетворения которого нужно увеличить объемы производства, в том числе и за счет введения новых линий и заводов. Но такая массовость бъет по качеству сборки, а дикие очередя за новыми авто позволяют снисходительно смотреть на недоработки - зачем устранять проблемы в сегодняшней модели, если срок жизни модели сокращен до 3-4 лет - чем налаживать устранение недоработок - лучше ресурсы направить на создание новой модели. Так что отчасти их поведение продиктовано реалиями нашего с вами спроса. Абыдно. Надо бы их ставить иногда в стойло.
